2022年11月14日月曜日

SUSONO MTB CHALLENGE 4時間耐久レースレポート

2022年11月13日(日) 

大会SUSONO MTB CHALLENGE 4時間耐久

結果総合優勝

タイム:4時間5分39秒

総距離約63km(1周6.3km x 10周)

獲得標高:約2588m

路面コンディション:ドライ〜ウェット

天候:曇り〜小雨

場所:静岡県裾野市

STRAVAhttps://www.strava.com/activities/8109732274


「SUSONO MTB CHALLENGE」のコースは、私の大のお気に入り。昨年初開催の今大会に参加してすぐに魅了された。

フロー、岩場、泥、激坂など、MTBの醍醐味が詰まっていて、4時間乗っていても飽きない素晴らしい設定。

プロフィールも激しく登って激しく下るシンプルなレイアウト。


決して楽ではないが、心・技・体、全てが試されるその難易度が、私のチャレンジ精神を掻き立ててくれる。


今回の目標は、2連覇。

そして、昨年の自己記録である10周:4時間10分53 秒を超えること。できれば11周をしたい。そのためには11分以上タイムを縮めないといけないので相当なチャレンジだがトライしたい。

昨年の優勝ゴールシーン↓これをリピートしたい。

©︎PowerSports

今期最後のMTBレースであるだけに、すべてを出し切って、良い形で終え、来年へのモチベーションにもつなげたい。

新城スパルタントレイル84km」の激闘から2週間。

激しいダメージもなんとか回復し、ぎりぎりMTBへのコンディションを今大会に間に合わせることができた。

しかしながら足首など若干ダメージが残る箇所もあったのでニューハレのXテープで対応した。

その他のフィーリングはとても良い。

昨年優勝者としてスタート前の激励スピーチの機会もいただき、レースへのワクワク感は最高潮へ!

午前9時半。いよいよ4時間の「超戦」の火蓋が切って落とされた。

©︎Sayako

渋滞を避けるためにも、最初のテクニカルな激坂区間からペースアップして先頭を引く。

©︎PowerSports

昨年よりラインは取りやすいが、路面の土が濡れてツルツルで気を抜くとすぐに後輪が滑って空転してしまう。

タイヤのトラクションを感じながら丁寧なペダリングを心がける。

1周目の登りは後続が視界にいつつも、首位でダウンヒルへ突入。

©︎そた

序盤の高速舗装セクションからダートに入ると、一気に難易度が高いトレイルに豹変する。

1周目は最速のライン探しに全集中。

一番の濡れたガレ場の下りはなかなか良いラインが見つからずに1周目は通過。次は途中から左のラインを攻めてみよう。

©︎PowerSports

1周目は手元の時計で23分35秒ほど。

ドリームゴールの11周達成には、1周平均24分以下で周らないと11周には入れない。先を考えつつも飛ばしたけれど25 秒くらいしか余裕がない。これは厳しい戦いになりそうだ。

2周目からは首位独走体制となり、自分とラップタイムとの戦いとなった。

©︎Sayako

2〜5周目あたりまでは安定して24分を少し切るペースを刻む。ここまでは昨年よりも速い平均ラップタイムで走れていた。

精神的にもトレイルを楽しむ余裕もあり、毎周回ガレ場の下りのラインを変えて遊んでみたり、SUSONOのコースを思い切りエンジョイしていた。


しかし、2時間40分を過ぎたあたりから登りのパワーとタイムが落ち始め、下りでなんとかラップタイムを24分に合わせるギリギリの戦いとなる。

©︎Sayako

目標タイムから少しずつ遅れ始め、身体もきついが、なによりもメンタルが折れかけそうになる。

メンタルが折れると一気に身体は動かなってしまう。

同じコースを走る選手達と声をかけ合ったり、応援してくれるコーススタッフや清子に精神的に助けられながらなんとかモチベーションを保つ。

©︎そた

それでも登りのタイムが1分、2分と遅れ始め、下りではその遅れを取り戻せなくなってくる。

©︎PowerSports

脚も攣り始めてしまい、さらにペースダウンを余儀なくされる。

3時間20分過ぎたあたりで、このタイムでは11周達成には届かないことを悟る。


超悔しいが、ここからペースアップできる脚は残っていない。

情けない。

3時間ほど高速24分ペースで走ってきた大きなツケも一気に来て、脚が鉛のように重く、限界の際の際まで追い詰められる。

せめて昨年の10周回時のタイムよりは速くゴールしたい。

©︎PowerSports
過去の自分に打ち勝ちたい。

来年のビッグゴールを叶えるためにも

今の時点で過去の自分には絶対に負けていられない。

©︎PowerSports

パワーもスピードも前半の登りに比べると激遅だが

ペダルへ込める気力だけは決して緩めなかった。


最後の2周回は、ほぼ精神力のみで走り切った。

10周回目の登りを終える時には、全てのパワーを絞りきり、追い込み切った。

最後の下りも全集中。

©︎Sayako

今日最後のSUSONOトレイルをエンジョイすることも忘れずにフィニッシュへと向かった。

悔いなく全てを出し切り

昨年と同様ウィンニングウィリーでフィニッシュ!

4時間5分39秒。

昨年の記録よりたった5分ほどだけれど打ち勝つことができた。

そして、今日の目標だった「2連覇」、そして「自分超え」をなんとか達成することができた。

©︎Sayako

11周回は叶えられなかったことは悔しいが、全力でトライした結果なので受け入れるしかない。

次回出る時までにもっと力をつけて、必ず成し遂げたい。


パワースポーツの皆様、裾野市の皆様、ボランティアスタッフの皆様、素晴らしい大会の開催に心から感謝。

MTBの楽しさを存分に味わえた充実の4時間となった。

今回の結果を弾みにして、来シーズンは更なる飛躍を目指します。

たくさんの応援、サポート、誠にありがとうございました。

池田祐樹


~レース機材・装備~

共に極限まで戦ってくれた信頼の機材&装備達

あらゆるトラブルを想定して厳選したサドルバッグの中身

バイク: Canyon LUX CF SLX

ホイール:DT SWISS XRC 1200 SPLINE, 25mm

タイヤMAXXIS IKON 2.2 (F&R), 前後21PSI
シーラント:Finish Line 
グリップErgon GA3 オレンジ
グローブErgon HM2
サドル:ERGON SM Pro Men
シートポスト:DT SWISS D232ONE
工具・サドルバッグ・ボトルケージTopeak
スペアチューブ:Tubolite
チェーンオイル:Finishline ceramic wet
ブレーキ:Shimano XTR
ドライブトレイン:Shimano XTRフロント34T
ペダル: Shimano XTR
ヘルメット: Limar AIR PRO
手に馴染みもはや身体の一部となっているERGONグローブ

泥さえも美しく映えるキャニオンLUX

泥だらけになりながら超戦コンプリート!

補給食:GUenergy
テーピング:ニューハレ
貼る心拍センサーパッド:AIRFIT

フィードゾーンに並べたGU ENERGYボトル。
気温が高くなりそうだったので当日一本追加で用意

補給はGU ENERGY。お気に入りのフレーバーで揃えた。

NEW HALEニーダッシュのテーピングでブレないペダリングをサポート。

スポーツフルのチームジャージ(SUPERGIARA)。
フィット感高く、動きを邪魔しないストレスないライディングを可能にしてくれる。

貼る心拍センサーパッドAIR FIT。
バンドによる締め付けがないのでだいぶストレスが軽減される優れアイテム。


パーソナルスポンサー:


チームスポンサー:








2022年11月12日土曜日

新城スパルタントレイルクラシック84kmレースレポート

大会日2022年10月30日 

大会新城スパルタントレイルクラシック84km

   〜ワールドチャンピオンシップイベント〜

結果:5位入賞

完走率:22%(完走6名)

タイム:14時間44分50秒

距離:84km

獲得標高:約6250m

路面コンディション:ドライ

天候:曇り時々晴れ

場所:愛知県新城市

STRAVAhttps://www.strava.com/activities/8045132506


記念すべき日本初開催の「スパルタントレイル・ワールドチャンピオンシップイベント」に参戦。

戦いの舞台はハードな山岳コースとして有名な愛知県新城。

林道のスピード区間もあれば、手を使わなければいけないような岩場もあり、激しいテクニカルなアップダウンが続く超難コース。

獲得標高も4周(84km)で約6250mと、数字だけでもハードさが伺える。

過酷なコースではあるが、そのアドベンチャー的な地形が冒険心をくすぐり、ワクワクさせてくれる。景色も素晴らしく、私個人的にすごく好きな場所でもある。

©︎PowerSports(OSJ新城トレイル出場時の写真)

今年3月に開催された「OSJ新城ダブル64km」でもトップ10フィニッシュできた相性も良いコースなので今回はさらに上位でのフィニッシュを目標とした。

SDA王滝MTB120kmレースから、ハセツネCUPを経て、MTBの脚からトレイルランニングの脚に仕上げて臨んだ。

調子は悪くない。ただ練習で距離を踏めていなかったので、後半にどれだけ走れるかが鍵となると予想した。

©︎PowerSports

朝6時、長く過酷なアドベンチャーがスタート。

©︎PowerSports

寒さ対策もしていたが思ったよりも暖かく、スタートの時点でウォーマー類も脱いでTシャツと短パンスタイル。

©︎Power Sports

1周目。やっぱり新城のトレイルは楽しい!

©︎PowerSports

©︎PowerSports

まるで海外のような巨岩の上の道を乗りこえながら、気持ちが高揚する。
©︎PowerSports

阪田選手を追う形で2〜4位パックで進む。

楽しくてテンションが上がっているのでペースを抑えるのに一苦労(笑)
©︎PowerSports

ペースを抑えたつもりだったが、それでも速過ぎたか・・・

1周目は3時間2分27秒、2位で通過。
©︎PowerSports

飛ばし過ぎの不安はありつつも、フィーリングは良いのでそのままの勢いで2周目に突入。

エイドでは妻の清子がサポートに徹してくれた。
気温も上がってきたのでスリーブレスに着替え。
©︎PowerSports
2周目。

心肺は余裕があるが、脚に疲労感が溜まり始める。
2周目中盤、力強く走る町田選手に追いつかれ、しばらく一緒に走ったが今の自分にとってはオーバーペース。後半戦を見越して無理をせずに見送った。
©︎PowerSports

足指にマメ?水ぶくれ?ができ始めているのを感じる。
擦れ防止クリームも塗って万全だと思っていたが、若干靴紐が緩めだったせいか、靴の中での遊びがあったようだ。

止まって紐を締め直すが、マメが大きくなっているようで徐々に痛みとなり、スピードがなかなか乗せられない。

©︎PowerSports

2周目は3位で終え、タイムは3時間30分7秒。1周目よりも30分近く遅れている。

抑えていたつもりでもやはり1周目は飛ばし過ぎていたか・・・

ピットゾーンでは、面倒だが靴を脱いでマメの状況を確認。
思ったほど大きくなかったのでクリームを再度塗って靴下を変えて再出発。悪化しないことを祈る。

©︎PowerSports

3周目。

序盤の4kmの林道で一気に疲労が襲う。脚全体が鉛のように重く、平地にもかかわらずキロ7分ペースも辛く感じるほどに。。。

ここは回復が優先と割り切り、歩きも混ぜながら前へ進んだ。

ペースダウンしている時に勢いよく前田選手にパスされて順位が4位に降下。

疲労に加えて気温も上がり発汗量も増えたせいか、脚も攣り始めてしまい、メンタルもギリギリの状況に追い込まれる。マメも大きくなり、痛みも増す始末。。。

©︎PowerSports

まだ半分ちょっときたばかりでこれはかなり危機的状況。

しかし、休んだりしていると3周目の11時間タイム関門に間に合わないかもしれない。止まるわけにはいかない。

亀の歩みながらもなんとか進み続けてエイドステーションに辿り着いた。

ここでドリンクでリフレッシュし、置いてあるお菓子をつまみながらスタッフの方達と少し談笑したことで、メンタルが回復し、身体も元気になることができた。

エイドと応援のありがたみを噛み締めながら、3周目後半セクションはなんとかペースを戻すことができた。感謝。

3周目は4位で終え、かかった時間は3時間54分30秒。

©︎PowerSports

2周目より24分も遅くなっていたが
なんとか4時間以内に抑えることができ
タイム関門も余裕を持って通過することができた。

ピットゾーンで足のマメを潰すことも考えたが、もはや痛みすら感じなくなっている状態だったので、残り一周はそのまま行くことを決意。

夫婦のチームワークで素早くピット作業。感謝!
©︎PowerSports

MC滝川社長から、4周目への意気込みをインタビューされる。

「ようやく長いウォームアップが終わりました!最終周回が私のレースの始まりです!」

実際は4周目を完走できるか分からないほどボロボロだったが、自分を鼓舞するためにもマイクで大口を叩いてみた(笑)。

朝6時からハードコースを10時間以上走り続け、ようやく最終周回へ突入。

©︎PowerSports

日が暮れ始め、気温も下がり始めたせいか、
足の攣りも収まり、
3周目よりも脚が動いている気がする。

しかし、林道区間を終えるあたりで土屋選手に抜かれ、5位に順位を落とす。
土屋選手はなんと前日に21kmレースをこなし、今日に臨んでいる。リスペクトしかない。

どうやら、最終周回に入った選手は6人しかいない模様。
あとの選手はタイム関門で切られてしまったのだろう。

強者しかエントリーしていないレースでありながら
とんでもないサバイバルレースだ。

まだ生き残ってはいるが、今回の表彰対象は5位まで。

これ以上順位は落とせない。

最後まで何が起こるかわからない。

フィニッシュするその瞬間まで上を目指して前を進み続けていこう。

3周も走ったコースでも暗闇になると、全く違うコースに見える。

強力なヘッドライト (milestone Trail Master) で照らしてはいるが、このテクニカルなコースだとやはりスピードは昼間より落ちる。

転倒や滑落にの注意も必要なので更なる集中力が求められる。

しかしながらナイトランは嫌いではない。

暗闇の中で、ライトが照らす目の前に全集中して黙々と走る。

雑念が入らないほど目の前の瞬間に集中することで、思考がクリアになりゾーンに入りやすくなる。

一種のトランス状態となり、高揚感に包まれる。

疲労もあるので歩みは遅いが、このゾーンに入る感覚が大好きだ。

最後のエイドでは、スタッフと妻の清子が応援してくれて
フィニッシュへのメンタルエネルギーをたっぷりとチャージしてくれた。
最後までありがとう!

想像以上にボロボロの身体だけれど、
フィニッシュが近づいてくると再びエネルギーが宿ってくる。

©︎PowerSports

最後はしっかりと走りきってフィニッシュゲートをくぐった。



14時間44分20秒。総合5位。

長かった!死ぬほど辛かった!

でも、最高の達成感!

諦めずに進み続けて本当によかった。

表彰式(町田選手不在)。


TOP4の選手達は本当に強かった。

©︎PowerSports

阪田選手優勝おめでとうございます!

この過酷極まるレースに挑んだ全ての選手にも心からリスペクト。

これだけキツイ思いをしてもやっぱり新城のチャレンジングなトレイルは変わらず面白かった。

そして、「もっとタフで強い選手に成長したい」
改めてそう感じさせてくれた実り多き大会だった。

沢山の応援、大会スタッフの皆さま、毎周回遠いエイドにも応援に来てくれた妻の清子、心から感謝。

ありがとうございました!

・レース装備・

シューズ:Altra Olympus 5
ソックス:Drymax  
テーピング:New HALE(足首Xテープ3枚, 膝Vテープ
擦れる箇所)
補給:GU Energy
ライト:milestone Trail Master & MS-G2(スペア)
ウェア:Teton Bros.
アンダーウェア:SAXX SPORT MESH

朝スタート前にNEW HALEテーピングを真剣に貼る。下りのダメージも最小限に抑えてくれたり、擦れや足首の捻挫を防いでくれたり、テーピングには本当に助けられた。


今回の補給プランは制限時間いっぱいの16時間分を用意。
用意した総カロリーは4600kcal。
大体1時間250−300kcal計算。

メインは愛用しているGU ENERGY製品。

固形物は、こだわりの食材からシンプルにつくられた超ヘルシーな zen ballさん。
すごく美味しいのでご褒美的補給食!

南インドカレー味のホールバー。こちらもシンプルかつヘルシーな原材料から成るエナジー補給食。カレー味は珍しく食事をしているような満足も得られて大成功。

柿の種。こちらも甘くなっている口の中の味変で大活躍。


私のレース前日は、同コース1周の21kmレースが行われ、妻の清子が堂々のエイジ2位メダルを獲得。


Congratulations!